Archives April 2024

แบงก์ยกระดับเข้มคุมคนมีหนี้สูง ให้ดอกเบี้ยเงินกู้ตามความเสี่ยง

นายกฤษณ์ จันทโนทก ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ธนาคารไทยพาณิชย์ เปิดเผยว่า ธนาคารคาดการณ์การขึ้นดอกเบี้ยนโยบายของธนาคารแห่งประเทศไทย(ธปท.)จะขึ้นไปสูงสุดที่ 2.5% ในไตรมาส 3 ปีนี้ ซึ่งจากการประเมินของธนาคารไทยพาณิชย์ยังไม่เห็นความเปราะบางของลูกค้า แต่ยังต้องปรับโมเดลการปล่อยสินเชื่อใหม่ในครึ่งปีหลัง และเตรียมเฝ้าระวังหนี้ก้อนเดิมที่อาจมีความเสี่ยงจากเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอน โดยสินเชื่อจะมีการพิจารณาที่เข้มขึ้น ดูความเหมาะสม ดูว่าคนกู้มีหนี้มากน้อยเพียงใด สอดคล้องกับการฟื้นตัวของประเทศ หรือมีประวัติชำระหนี้ที่ดีหรือไม่

นอกจากนี้ เรื่องที่ต้องพิจารณาควบคู่คือเรื่องการปล่อยสินเชื่อตามความเสี่ยง ว่าคนกู้เสี่ยงมากคิดดอกเบี้ยสูง คนกู้เสี่ยงน้อยคิดดอกเบี้ยถูก ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว และในเรื่องนี้ทางสมาคมธนาคารไทยกำลังพิจารณาอยู่ ทางธนาคารไทยพาณิชย์พร้อมน้อมรับนโยบายจากทั้งธปท.และนโยบายตามที่สมาคมธนาคารไทยตัดสินใจ แต่เชื่อว่าปัจจุบันทุกธนาคารได้มีเกณฑ์การพิจารณาความเสี่ยงในลักษณะนี้อยู่แล้ว โดยธนาคารต้องมองไปในอนาคตเพราะยังมีความท้าทายอยู่ทั้งต้องเตรียมเรื่องบริหารจัดการความเสี่ยง การพิจารณา การตั้งสำรอง การเผื่อสำรอง เป็นเรื่องสำคัญที่สุด

“ทุกธนาคารในระบบพยายามสนองนโยบาย การส่งผ่านนโยบายจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับพอร์ตและมุมมองในอนาคต และฐานลูกค้า สามารถรับความเสี่ยงหรือรับการเพิ่มขึ้นของดอกเบี้ยได้หรือไม่ ปัจจุบันไทยพาณิชย์ไม่ได้เป็นธนาคารที่มีการส่งผ่านดอกเบี้ยเยอะที่สุด อยู่ในกลุ่มกลางๆ จะรอดูท่าทีธนาคารอื่นๆและธปท.ก่อนจะประกาศขึ้นต่อไป ถ้าธนาคารอื่นพร้อมขึ้น แต่ไทยพาณิชย์ไม่พร้อมก็ไม่ขึ้น แต่ถ้าคนอื่นไม่ไปแต่พอร์ตพร้อม และมองเห็นโอกาส เราอาจขึ้นได้เช่นเดียวกัน”คำพูดจาก ทดลองใช้ สูตรสล็อต

นายกฤษณ์ กล่าวว่า จากการประเมินเป้าหมายการปล่อยสินเชื่อเมื่อตอนต้นปีเทียบปัจจุบันพบว่าแตกต่างกันสิ้นเชิง โดยการปล่อยสินเชื่อปีนี้อาจไม่ได้ตามเป้าหมาย สินเชื่อไม่ได้เติบโตมาก และต้องมีความระมัดระวัง เพราะความไม่แน่นอนจากความกังวลหลายด้าน ซึ่งการให้ธนาคารมีความเข้มแข็งเป็นโจทย์ที่สำคัญมากกว่า เพราะสามารถเติบโต รายได้ กำไร ผ่านทางอื่นๆได้ เช่น ลดต้นทุน และบริหารจัดการหนี้เสียให้ได้ตามเป้าหมาย เป็นต้นคำพูดจาก รวมเว็บ PG Slot

“การปล่อยสินเชื่อประเภทธุรกิจต้องดูว่าลูกค้ามีความสัมพันธ์กับไทยพาณิชย์อย่างไร ผ่อนจ่ายหนี้ตรงหรือไม่ และมีประสบการณ์ ประวัติผ่อนจ่ายดีหรือเปล่า หรือเป็นธุรกิจใหม่และเป็นสิ่งที่ไทยพาณิชย์ยังไม่เคยทำ ก็ต้องกลับไปดูว่าสอดคล้องกับแนวทางโครงสร้างการพัฒนาประเทศหรือเปล่า ถ้าใช่ก็มองว่าควรสนับสนุน ซึ่งการพิจารณานี้เองเป็นการคัดกรองว่าจะปล่อยหรือไม่”

ทั้งนี้ในเรื่องของหนี้ครัวเรือน พบว่า ไม่ได้มาจากธนาคารพาณิชย์เป็นส่วนใหญ่ แต่มาจากธนาคารของรัฐ 70% , 20% มาจากนอนแบงก์ ไฟแนนซ์ และอีก 10% มาจากธนาคารพาณิชย์ จะเห็นว่าธนาคารพาณิชย์ไทยไม่ได้เป็นตัวเร่งหนี้ครัวเรือนมากนัก ซึ่งที่ผ่านมาธนาคารไทยพาณิชย์ได้ปล่อยสินเชื่ออย่างรับผิดชอบ เป็นธรรมและมีจริยธรรม ก่อนจะปล่อยสินเชื่อควรบอกลูกค้าว่า การกู้เงินมีด้านดีและด้านเสีย ถ้ากู้โดยไม่คำนึงถึงรายได้ที่มาและกู้เยอะจนเกินไป ทำให้คุณภาพชีวิตลูกค้าลดถอยด้อยลงไป ไม่ยัดเยียดลูกค้ามากเกินไป

JKN แจง ติดภารกิจนางงาม Miss Universe จึงไม่เชิญบอร์ด 2 ท่านประชุมฟื้นฟูกิจการ

รายงานข่าวจาก ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) เปิดเผยว่า บริษัท เจเคเอ็น โกลบอล กรุ๊ป จำกัด (มหาชน) หรือ JKN แจ้งกับ ตลท. ถึงกรณีไม่เชิญ บอร์ด 2 ท่าน เข้าประชุมเรื่องฟื้นฟูกิจการว่าเป็นความจำเป็นเร่งด่วน เนื่องจากต้องเดินทางไปต่างประเทศเป็นเวลา 1 เดือน เพื่อปฏิบัติภารกิจการจัดงานประกวด Miss Universe 2023 และเจรจาธุรกิจกับคู่ค้าต่าง ๆ หลายประเทศ เพื่อเป็นการหารายได้กลับเข้าสู่บริษัท คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

แต่ได้ดําเนินการติดต่อไปยังคณะกรรมการของบริษัทโดยตรง ด้วยวิธีการทางโทรศัพท์ เพื่ออธิบายสถานการณ์ที่เกิดขึ้นและแผนสํารอง หากการประชุมผู้ถือหุ้นกู้ไม่เห็นชอบกับแผนการชําระหนี้หุ้นกู้ที่จัดทําโดยที่ปรึกษาทางการเงิน จะทําให้หนี้หุ้นกู้ทุกรุ่นถึงกําหนดชําระ ดังนั้น บริษัทมีความจําเป็นที่จะต้องยื่นคําร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง โดยกรรมการของบริษัท ไม่ได้มีการคัดค้านการยื่นฟื้นฟูกิจการแต่อย่างใดคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

ไขคำตอบ จำเป็นไหม ต้องลดภาษีดีเซลต่อ หลัง “บิ๊กตู่”ผลาญไปแล้ว 1.58 แสนล้าน

กลายเป็นประเด็นติดไฟลุกขึ้นมาทันที หลังราชกิจจานุเบกษา ประกาศว่ามาตรการลดภาษีน้ำมันดีเซล 5 บาทต่อลิตร จะสิ้นสุดวันที่ 20 ก.ค.นี้ จนทำให้ชาวบ้านกังวลว่าหลังจากนั้น ราคาน้ำมันดีเซลจะพุ่งทันทีลิตรละ 5 บาท จากปัจจุบัน 32 บาท เป็น 37 บาท เลยหรือไม่ เรื่องนี้ ทีมเศรษฐกิจเดลินิวส์ พาไปหาคำตอบ

คือ ไม่จำเป็นว่าหลังสิ้นสุดมาตรการภาษีแล้ว ราคาน้ำมันดีเซลจะขึ้นเลยลิตรละ 5 บาท เพราะปัจจุบันการลดภาษี ส่วนหนึ่งนำตัวเงิน ไปใช้เข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และอีกส่วนก็นำไปลดราคาขายปลีก ไม่ใช่เอาภาษีที่ลดไปช่วยราคาขายปลีกให้ประชาชนทั้งหมด ที่สำคัญกระทรวงพลังงาน ก็ยังสามารถใช้กลไกของกองทุนน้ำมันฯ เข้าไปดูแลราคาขายปลีกดีเซลได้อีก

จำเป็นไหมต้องลดภาษีอีก?

  • หากเทียบสถานการณ์ช่วงที่รัฐบาลใช้มาตรการลดภาษีดีเซลเพื่อดูแลราคาปลีก สถานการณ์ในอดีต น้ำมันดิบตลาดโลกพุ่งขึ้นสูงเกินลิตร 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล อีกทั้งกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีหนี้เกิน 1 แสนล้านบาท ทำให้ต้องลดภาษีเข้าช่วยพยุงราคาน้ำมันในประเทศ
  • สถานการณ์ปัจจุบัน ได้เปลี่ยนไป น้ำมันดิบลดเหลือ 70 กว่าดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ประกอบกับกองทุนน้ำมัน สามารถจัดเก็บรายได้เอง และมีหนี้กองทุนลดเหลือ 7.2 หมื่นล้านบาท อีกทั้งกองทุนน้ำมันฯ ยังมีกรอบเงินกู้ให้ใช้ได้กว่า 1.1 แสนล้าน
  • ทำให้ความจำเป็นในการใช้มาตรการลดภาษีน้ำมันลดน้อยลง และสามารถใช้กลไกกองทุนน้ำมันเข้าไปดูแลราคาน้ำมันดังเช่นปกติได้

สำหรับสถิติการใช้มาตรการลดภาษีดีเซล ของรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้เริ่มขึ้นตั้งแต่เดือน ก.พคำพูดจาก ทดลองปั่นสล็อต. 65 ที่ผ่านมา ถึงปัจจุบัน ได้เห็นชอบใช้มาตรการลดภาษีดีเซลไปแล้ว 7 ครั้ง รวมเป็นเงินกว่า 1.58 แสนล้านบาท มีรายละเอียด ดังนี้

  • ครั้งที่ 1 วันที่ 18 ก.พ.-20 พ.ค. 65 ลดภาษีลิตร 3 บาท เป็นเวลา 3 เดือน รัฐสูญรายได้ 18,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่2 วันที่ 21 พ.ค.-20 ก.ค. 65 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 2 เดือน รัฐสูญรายได้ 20,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่ 3 ช่วงวันที่ 21 ก.ค.-20 ก.ย. 65 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 2 เดือน รัฐสูญรายได้ 20,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่ 4 ช่วงวันที่ 21 ก.ย.-20 พ.ย. 65 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 2 เดือน รัฐสูญรายได้ 20,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่ 5 ช่วงวันที่ 21 พ.ยคำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น. 65-20 ม.ค. 66 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 2 เดือน รัฐสูญรายได้ 20,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่ 6 ช่วงวันที่ 21 ม.ค.-20 พ.ค. 66 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 4 เดือน รัฐสูญรายได้ 40,000 ล้านบาท
  • ครั้งที่ 7 ช่วงวันที่ 21 พ.ค.-20 ก.ค. 66 ลดภาษีดีเซลลิตรละ 5 บาท เป็นเวลา 2 เดือน รัฐสูญรายได้ 20,000 ล้านบาท โดยทุกการลดภาษีดีเซล 1 บาท จะทำให้รัฐสูญเสียรายได้ไป 1,000 ล้านบาทต่อเดือน

โตโยต้า แต่งตัวรถ 3 รุ่นแฟชั่น โมเดลลิสต้า

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า โตโยต้าได้ร่วมกับนายพลพัฒน์ อัศวประภา หรือ หมู ASAVA ดีไซเนอร์ และผู้ก่อตั้งแบรนด์ “อาซาว่า” และนายทาคุมิ ยามากุจิ ดีไซเนอร์ TOYOTA Customizing & Development (TDC) Asia ร่วมกันจัดงาน “โมเดลลิสต้า X อาซาว่า เทรนด์ ลีเดอร์ ออน เดอะ โรด” สะท้อนภาพลักษณ์หรูหราโดดเด่นด้วยอุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์โตโยต้า ภายใต้แบรนด์โมเดลลิสต้า ผ่านอาซาว่า สเปเชียล คอลเลกชั่น แฟชั่น โชว์

“นับเป็นปรากฏการณ์ครั้งแรกในประเทศไทย ที่แบรนด์อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ระดับโลกและแฟชั่นดีไซเนอร์ชั้นนำของไทยรังสรรค์คอลเลกชั่นเสื้อผ้าสุดพิเศษขึ้นมาโดยเฉพาะ ภายใต้แนวคิดความทันสมัย หรูหราและใช้ได้ในชีวิตจริง สะท้อนภาพลักษณคล้ายคลึงกับโมเดลลิสต้า ที่ช่วยชูภาพลักษณ์ให้กับผู้เป็นเจ้าของรถยนต์โตโยต้า”

สำหรับรถยนต์โตโยต้าที่ใส่ชุดแต่งโมเดลลิสต้า ใหม่มี 3 รุ่นก็คือ ยาริส เอทีฟ โมเดลลิสต้า ที่เสริมความสวยงามด้วยสเกิร์ตกันชนหน้า สเกิร์ตกันชนหลัง ชุดสเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอย 17 นิ้ว พร้อมยางขนาด 205/50R17 และสัญลักษณ์โมเดลลิสต้า ท้ายรถ ที่สามารถติดตั้งได้ทุกรุ่น พร้อมรับประกันสูงสุด 36 เดือน หรือ 1 แสนกิโลเมตร ราคา 48,500 บาท

ส่วนไฮลักซ์ รีโว่ ดี โมเดลลิสต้า นั้นใช้กับรุ่นยกสูง ใส่ชุดแตงบริเวณสเกิร์ตกันชนหน้า ล้ออัลลอย 20 นิ้ว พร้อมยาวขนาด 265/50R20 และสัญลักษณ์โมเดลลิสต้า ราคา 59,500 บาท และฟอร์จูนเนอร์ โมเดลลิสต้า นั้น ประกอบไปด้วย Hood Amblem หรือตัวอักษรนูนขนขอบกระโปรงด้านหน้า ซึ่งเป็นสไตล์เดียวกับรถอเมริกัน แต่มาใส่ในรถญี่ปุ่นครั้งแรกคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด

นอกจากนี้ ยังมีสัญลักษณ์โมเดลลิสต้า สีเปียโน แบล็ก สปอยเลอร์กันชนหลัง สปอยเลอร์กันชนหน้า ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว ลายใหม่ พร้อมยางขนาด 265/50R20 เฉพาะรุ่นลีเจนเดอร์ ชุดตกแต่งกระจังหน้าและสัญลักษณ์โมเดลลิสต้า สำหรับชุดแต่งของลีเจนเดอร์ราคา 59,500 บาท และรุ่นลีเดอร์ 69,500 บาท.คำพูดจาก ทดลองสล็อต pg

“มอเตอร์เวย์” พร้อมบริการที่พักริมทาง 8 จุด หยุดยาว 22-24 ต.ค.

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมทางหลวง (ทล.) แจ้งว่า กองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) พร้อมอำนวยความสะดวกปลอดภัยให้ประชาชนในช่วงวันหยุดยาว ระหว่างวันที่ 22-24 ต.ค. นี้ โดยให้บริการที่พักริมทาง 8 จุด บนมอเตอร์เวย์สาย 7 (M7) สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง และมอเตอร์เวย์สาย 9 (M9) สายกาญจนาภิเษก ช่วงบางปะอิน-บางพลี ตลอดเส้นทาง ตามนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม

สำหรับให้บริการที่พักริมทาง 8 จุด จะมีที่ศาลาพักผ่อน ที่จอดรถ ห้องน้ำ อาหาร และเครื่องดื่มบริการประชาชน โดยมีรายละเอียดดังนี้คำพูดจาก ทดลองสล็อต pg

มอเตอร์เวย์ขาออก จำนวน 4 จุด ได้แก่ 1.จุดพักรถทับช้าง 1 (Rest Stop)กม.49+250 2.จุดพักรถลาดกระบัง 1 (Rest Stop)กม.21+600 3.สถานที่บริการทางหลวง (Service Area)บางปะกง 1 กม.49+300 และ 4.จุดพักรถหนองรี 1 (Rest Stop)กม.71+700คำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น

มอเตอร์เวย์ ขาเข้า 4 จุด ได้แก่ 1.จุดพักรถทับช้าง 2 (Rest Stop)กม.48+300 2.จุดพักรถลาดกระบัง 2 (Rest Stop)กม.21+800 3.สถานที่บริการทางหลวง (Service Area)บางปะกง 2 กม.49+300 และ 4.จุดพักรถหนองรี 2 (Rest Stop)กม.73+300

อย่างไรก็ตาม ช่วงวันหยุดยาวนี้ ขอให้เดินทางอุ่นใจ ปลอดภัยไปกับกรมทางหลวง ประชาชนสามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม โทร. 1586 กด 7

“คมนาคม” เนื้อหอม เยอรมนีสนลงทุนแลนด์บริดจ์ ชวนไทยโรดโชว์ดึงเอกชนร่วมลงทุน

เมื่อวันที่ 7 พ.ยคำพูดจาก ทดลองสล็อต ใหม่ล่าสุด. ที่กระทรวงคมนาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า นายแอ็นสท์ ว็อล์ฟกัง ไรเชิล เอกอัครราชทูตสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีประจำประเทศไทยและคณะเข้าพบ เพื่อหารือเกี่ยวกับความร่วมมือด้านคมนาคมขนส่ง โดยเยอรมนีให้ความสนใจโครงการลงทุนระบบโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนาดใหญ่ประเทศไทย โดยเฉพาะโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจเชื่อมฝั่งทะเลอันดามันและอ่าวไทย (แลนด์บริดจ์ หรือ Land bridge) เนื่องจากเห็นว่า เป็นโครงการที่สามารถดึงนักลงทุนเข้ามาร่วมได้ หลังจากนี้ เอกอัครราชทูตฯ จะนำเรื่องไปแจ้งให้รัฐบาลเยอรมนี ทราบถึงรายละเอียดโครงการดังกล่าว เพื่อเชิญชวนนักลงทุนเข้ามาร่วมลงทุน ในลักษณะร่วมมือกับบริษัทเดินเรือ ดังนั้นไทยจึงมีแผนจะเดินสายประชาสัมพันธ์โครงการ (โรดโชว์) ไปยังประเทศเยอรมนีด้วย

นอกจากนี้ เยอรมนียังให้ความสนใจลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา เนื่องจากที่ผ่านมา นักลงทุนจากประเทศเยอรมนีได้เข้าร่วมโครงการรถไฟฟ้าก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีน้ำเงินของไทยอยู่แล้ว จึงให้ความสนใจที่เข้าร่วมลงทุนในโครงการดังกล่าว ขณะเดียวกัน เยอรมนีให้ความสนใจร่วมลงทุน (PPP) อาทิ บริษัท ลุฟท์ฮันซ่า สายการบินเยอรมัน จำกัด และ บริษัท แอลเอสจี สกายเชฟส์ (ประเทศไทย) จำกัด เข้ามาร่วมลงทุนการให้บริการภาคพื้นและครัวการบินที่สนามบินสุวรรณภูมิ ของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เนื่องจากทั้ง 2 บริษัท มีประสบการณ์เกี่ยวกับการให้บริการภาคพื้นและครัวการบินอยู่แล้วคำพูดจาก ทดลองปั่นสล็อต

นายสุริยะ กล่าวต่อว่า ยังได้หารือถึงโครงการความร่วมมือไทย-เยอรมนี ด้านพลังงาน คมนาคม และการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาส ความร่วมมือเพื่อสนับสนุนการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่งและการขนส่งอย่างยั่งยืนอีกหลายโครงการ ซึ่งกระทรวงคมนาคมมีกรอบแนวทางพัฒนาด้านการพัฒนาสิ่งแวดล้อมที่ดีขึ้น Green Transport เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์และ PM 2.5 เน้นย้ำให้ดำเนินการตามนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้พลังงานทางเลือกในระบบการเดินทางและขนส่งทั้งในรถโดยสารสาธารณะ รถไฟ เรือโดยสาร และระบบการขนส่งต่างๆ รวมทั้งการบูรณาการ ร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องในการแก้ไขปัญหาการจราจร

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมแจ้งว่า ความคืบหน้าการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ อยู่ระหว่างการจัดทำรายงานผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EHIA) และเตรียมจัดรับฟังความคิดเห็นประชาชนกลุ่มย่อยที่มีส่วนได้ส่วนเสียในพื้นที่ จ.ชุมพร และ จ.ระนอง ช่วงเดือน ธ.ค. 66 จากนั้นจะประชุมรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 3 เพื่อสรุปผลการศึกษา ช่วงเดือน มี.ค. 67 จากนั้นนำความคิดเห็นมาประกอบผลการศึกษา และคาดจะสรุปผลการศึกษาเสร็จสมบูรณ์ทั้งโครงการช่วงปลายปี 67

ขณะเดียวกันกระทรวงคมนาคมมีแผนโรดโชว์โครงการแลนด์บริดจ์ไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก ตั้งแต่เดือน พ.ย. 66-เดือน ม.ค. 67 ไม่ว่าจะเป็น ประเทศสหรัฐอเมริกา สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ดูไบ ซาอุดีอาระเบีย ประเทศกลุ่มยุโปร อาทิ เยอรมนี และสวิตเซอร์แลนด์ ประเทศในกลุ่มเชียตะวันออก อาทิ จีน ฮ่องกง ไต้หวัน เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น โดยประเทศต่างๆ เป็นประเทศที่มีเงินทุน มีเทคโนโลยี และผู้ประกอบการสายการเดินเรือขนาดใหญ่ ในการเข้ามาร่วมลงทุนและบริหารจัดการสายการเดินเรือ-ท่าเรือ รวมทั้งมีบางประเทศ เช่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ที่พยายามทำรูปแบบธุรกิจ โดยนำเงินจากธุรกิจน้ำมันมาลงทุนในธุรกิจอื่นๆ

หลังจากโรดโชว์เสร็จแล้ว กำหนดให้เอกชนยื่นข้อเสนอเดือน เม.ย.-มิ.ย. 68 จากนั้นจะเสนอ ครม. เห็นชอบรายชื่อผู้ชนะการประมูลในโครงการภายในเดือน ส.ค. 68 และให้เอกชนที่ชนะการประมูลเริ่มก่อสร้างในเดือน ก.ย. 68 โดยโครงการนี้ จะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 5 ปี และคาดว่าจะเปิดดำเนินการได้ในเดือน ต.ค. 73

สำหรับผลการศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เบื้องต้นจะใช้วงเงินรวมกว่า 1 ล้านล้านบาท แบ่งเป็น โครงการท่าเรือฝั่งชุมพร 3 แสนล้านบาท,โครงการท่าเรือฝั่งระนอง 3.3 แสนล้านบาท,โครงการพัฒนาพื้นที่เปลี่ยนรูปแบบการขนส่งสินค้า (SRTO)รวม 1.4 แสนล้านบาท และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเส้นทางเชื่อมโยงท่าเรือ วงเงินราว 2.2 แสนล้านบาท